Estrena Real Madrid sus nuevos Audi para 2017-2018

Los jugadores de la primera plantilla del Real Madrid CF conducirán una temporada más vehículos Audi. La marca de los cuatro aros lleva 14 años brindando su apoyo al Real Madrid de forma ininterrumpida, desde que se firmase el primer acuerdo de patrocinio con el club en el año 2003. La deportividad, el rendimiento y la capacidad de superación que demuestran los deportistas del equipo blanco en su compromiso por llevar los colores que representan a lo más alto, son paralelos al esfuerzo que realiza Audi para mantener, año tras año, su posición de liderazgo entre los fabricantes Premium. Una dedicación que esta temporada tendrá reflejo también en los circuitos en los que se disputará el campeonato mundial de Fórmula E.

El Audi e-tron FE04, el primer monoplaza de carreras de propulsión completamente eléctrica de Audi, personaliza la apuesta de la marca de los cuatro aros por un deporte sostenible en el que la innovación y la tecnología van de la mano, utilizando una vez más la competición como laboratorio de pruebas para ensayar soluciones técnicas de cara a los modelos de producción en serie. Y con motivo de la entrega de sus coches a la primera plantilla del equipo en el Pabellón Ciudad Real Madrid para esta temporada, Audi puso a los jugadores al volante de su nuevo monoplaza eléctrico en simuladores de conducción de esta competición, en la que la marca de los cuatro aros tomará parte por primera vez de forma oficial, tras casi 40 años activos con éxito en el automovilismo deportivo al más alto nivel.

En una atmósfera que nada tuvo que envidiar a la de un fin de semana de carreras, los jugadores —por grupos— se pusieron al volante de ocho simuladores que representaban fielmente el Audi e-tron FE04. El circuito nocturno en el que compitieron se creó expresamente para esta ocasión, un trazado de dos kilómetros de longitud que simulaba a la perfección un circuito urbano.

Los jugadores se enfrentaron a una primera fase con tres tandas de ocho participantes cada una, en la que combinaron calentamiento y clasificación para conseguir su vuelta más rápida. Casemiro, Carvajal, Nacho, Vallejo, Sergio Ramos, Asensio, Kroos y Luca Zidane fueron los más veloces y se clasificaron para la final. En ella, Carvajal fue el gran triunfador, imponiéndose a Sergio Ramos y Asensio, que finalizaron en segunda y tercera posición, respectivamente.

Tras la competición virtual, los jugadores del Real Madrid recibieron las llaves de sus nuevos vehículos para la temporada 2017/2018, en un acto presidido por Guillermo Fadda, Director de Audi España, Florentino Pérez, Presidente del Real Madrid, y Francisco Pérez Botello, Presidente de Volkswagen Group España Distribución.

Una temporada más, el Audi Q7 ha vuelto a ser protagonista, al convertirse en el modelo más solicitado por los jugadores. De la polivalencia del SUV premium de Audi en su versión 3.0 TDI quattro tiptronic y con acabado Sport disfrutarán, entre otros, Bale, Isco, Casemiro, Kovacic, Carvajal o Ceballos. Por su parte, tanto Theo Hernández como Marcos Llorente conducirán la versión híbrida enchufable, el Audi Q7 e-tron. También Toni Kroos y Kiko Casilla se han decantado por los SUV de Audi, en este caso combinando versatilidad y deportividad: el centrocampista alemán se desplazará esta temporada en un Audi SQ5, mientras que el guardameta ha elegido un SQ7.

El entrenador del primer equipo, Zinedine Zidane, así como Marcelo y Varane, se han inclinado por el Audi RS 6 Avant performance, una de las berlinas familiares más potentes y dinámicas del mundo. Por su parte, Cristiano Ronaldo y Keylor Navas también experimentarán día a día la potencia del poderoso motor 4.0 TFSI –445 kW (605 CV)–, pero en este caso en el elegante formato que propone la carrocería del Audi RS 7 Sportback performance.

Lucas Vázquez y Benzema se suman a los jugadores que esta temporada conducirán un Audi de la familia RS, al elegir ambos el nuevo Audi RS 5 Coupé. Por su parte, el capitán del equipo blanco, Sergio Ramos, conducirá un Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro tiptronic de 397 kW (540 CV).

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